PPSOE cubriendose mutuamente…
Terminado de redactar en la madrugada del lunes, el Administrador Ferroviario no envió el inventario a Luis Aláez, instructor de la tragedia de Angrois. Los responsables de Ferrocarriles del ministerio no han cambiado a pesar de la llegada del PP al poder.
Un cabreo cada vez más palpable se incuba estos días en los despachos de Adif, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias. Y de Renfe Operadora, aunque no es tan profundo como el malestar que recorre su empresa hermana. El enfado se dirige hacia el Ministerio de Fomento que dirige Ana Pastor, muy distanciado de la cúpula directiva de las compañías estatales. Desde que se produjo el trágico accidente del Alvia en Santiago, 79 muertos, el pasado 24 de julio, Pastor ha acaparado todo el protagonismo con su omnipresencia en todos los actos públicos, ha creado una comisión de expertos muy criticada y, para rizar el rizo, su ministerio ejerce una tutela eficaz sobre la lista que Adif remitirá esta semana al juez que instruye el caso, Luis Aláez.
Se trata de la famosa lista con la relación de todas las personas que han intervenido en la seguridad del tramo Ourense-Santiago en los últimos años, a las que el juez Aláez ha llamado a testificar en calidad de imputados. Ha sido Pastor la que ha dicho que el envío se producirá “esta semana” y que el listado que contendrá será “exhaustivo”. Unas palabras que revelan algo más: de acuerdo con varias fuentes de Renfe Operadora consultadas, Adif ha entregado primero la lista a Fomento, que “supervisará” la relación de personas incluidas. Fomento a su vez dará la lista al Juzgado de Instrucción Número 3 de Santiago cuando lo crea conveniente.
Al parecer, varios miembros de Adif estuvieron deliberando quién entraría en la lista hasta bien avanzada la madrugada del lunes; y ayer, por la mañana y por la tarde, tuvo lugar otro cónclave en los despachos del ministerio, con la lista ya entregada. Las fuentes ferroviarias consultadas desconocen la razón por la que Fomento exige la relación de puestos, pero algunas personas del sector critican que es precisamente en el ministerio, concretamente en laDirección General de Ferrocarriles (a cargo de Manuel Niño), donde el organigrama apenas ha variado desde la etapa socialista….TEXTO COMPLETO