- La Comunidad ha pedido a Renfe que desmantele el ramal C-3a que llegaba hasta el parque de atracciones y que llevaba cerrado más de un año y medio para evitar “robos y vandalismo”
- Esta infraestructura es una de tantas en las que el Gobierno regional ha invertido cientos de millones y que están inacabadas, como la Ciudad de la Justicia o la autopista M-203; directamente cerradas, como el hospital de Collado Villaba; o infrautilizadas, como el Metro Ligero Oeste-
La Comunidad de Madrid ha pedido que se desmantele el trazado y las estaciones de la antigua línea de Cercanías Renfe C-3a que llegaba hasta el Parque Warner. La Consejería de Transportes e Infraestructuras argumenta que las instalaciones de la línea, que está en desuso desde abril de 2012, están sufriendo episodios de “robos y vandalismo”. Adif, dependiente de Renfe, ya está desmontando las vías, según ha adelantado El Mundo.
El tren de Cercanías, que costó 85 millones de euros, fue inaugurado en 2002 por el entonces presidente regional, Alberto Ruiz-Gallardón. Estaba pensado para dar servicio a las miles de personas que acudirían al parque de atracciones. Pero el boom de visitantes esperado no fue tal y los 15 kilómetros de línea ferroviaria y las dos estaciones de esta ampliación se convirtieron en un lastre por el que se escapaban “más de tres millones de euros al año”, según cálculos oficiales. Así las cosas, en 2012 la Comunidad decidió suspender el servicio por falta de viajeros y sustituirlo por autobuses interurbanos. En ese momento usaban el tren unas 190 personas al día, frente al “aproximadamente millón de usuarios” que tiene toda la red, según Transportes….TEXTO COMPLETO
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