La partida del parque móvil sube un 1,6% en los Presupuestos de 2014, a pesar de todos los ahorros por valor de 10,5 millones que pregonó Sáenz de Santamaría.

Noviembre de 2012: la vicepresidenta Soraya Sáenz de Santamaría anunció un plan de austeridad para ahorrar a las arcas del Estado unos 10,5 millones de euros en coches oficiales durante los dos siguientes años. Y así sucedió en los Presupuestos de 2013, los cuales recogieron un recorte en esta partida del 3,5 por ciento, desde los 42,89 millones de euros hasta los 41,37 millones.

Sin embargo, parece que ya se acabaron los ajustes por este concepto. Los Presupuestos de 2014 contemplan una nueva subida de los desembolsos en el parque móvil, desde los 41,37 millones fijados en 2013 hasta los 42,02 millones, un 1,6 por ciento más que en el ejercicio pasado y sólo un 2 por ciento menos que hace dos años.

Aunque este capítulo sólo suponga un 0,1 por ciento de todos los gastos de los principales organismos autónomos, la vicepresidenta aseguró que se ahorrarían 7,5 millones en personal conforme se jubilaban los conductores; otro millón en mantenimiento y combustible; y 2 millones más por el paso de coches oficiales a coches de incidencia.

Sin embargo, tales cifras no cuadran con las ofrecidas en las cuentas públicas. Los 870.000 euros de ajuste realmente aplicados en los dos últimos Presupuestos se encuentran muy lejos de los 10,5 millones de euros vendidos por la vicepresidenta a bombo y platillo.

Y ello pese a que se ha rebajado el número de vehículos, que pasa de las 864 unidades en 2012 a las 775 en 2013 y a las 650 previstas para 2014, tal y como prometió la vicepresidenta. El número de conductores cae en los dos años desde los 958 y se sitúa en los 815. Y el de efectivos se queda en los 1.050 frente a los 1.216 de hace dos años. De hecho, el gasto en personal disminuye un 6,3 por ciento y se cifra en los 35,09 millones de euros….TEXTO COMPLETO

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